41年ぶりにロゴを変更した大韓航空の新デザイン機（ボーイング787-10型機、機体記号：HL8515）が3月12日、運航を開始した。 大韓航空はアシアナ航空との統合を前に、3月11日に新コーポレートアイデンティティ（CI）を発表。新たなロゴを描いた機体を韓国 ...

アラスカ航空（ASA/AS）は現地時間8月5日、ボーイング787-9型機に新デザインを導入すると発表した。グループ傘下の ...

デルタがボーイングに787を直接発注するのは今回が初めてで、2031年から受領を開始する。 【画像】デルタ航空の787-10とA350-1000 今回発注した787-10は、3機種ある787ファミリーの中で胴体が最も長い超長胴型。

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787-10の発注を見直したANA。（手前から右回りに）787-8国内線仕様機JA809A、787-10国内線仕様機JA982A、787-9国際線仕様機JA932A ...

新造機の引き渡しに際しては、もちろん、メーカー側で検査や試験飛行を実施している。ところがANAはメーカーに任せきりにしないで、自社の整備士をボーイングの工場に派遣して、独自の検査も併せて実施している。今回の787-10の場合、4カ月ぐらいかけて ...

ボーイングは現地時間3月23日、FAA（米連邦航空局）から787-9型機と787-10の最大離陸重量引き上げ（iMTOW）の認証を取得したと発表した。これにより、航空会社は有償搭載量（ペイロード）を増やすか、より長距離を飛ぶかを選べるようになる。 認証取得に ...