各世代の911の集大成といえるGT3。ドライバーズカーとしての成長を確かめるべく、英国編集部が3世代を乗り比べしました。 991型GT3の感動が残ったまま、後期の997型GT3に乗り換える。まるで別世界のように感じられた。座ってすぐに、明らかに劣ることが ...

ポルシェジャパンは4月15日、「911 GT3」として初めてフルオートマチックコンバーチブルルーフを備えた新型「911 GT3 S/C」の予約受注を開始した。 キャデラックが新型「CT5」を発売 - ラグジュアリースポーツセダンはどう進化した? 新型 ...

Porsche 911 GT3 S/C 「911 スピードスター」を再現 ポルシェGTファミリーに新しく加わった「911 GT3 S/C」は、4.0リッター水平対向6気筒自然吸気エンジン独特の高回転型サウンドをオープンエ […] ...

ポルシェジャパンは4月15日、6速MTの新型2シーターオープン「911 GT3 S/C」の予約受注を開始した。トランスミッションは6速MTのみで、ステアリングは右/左を選択でき、価格は3843万円。

各世代の911の集大成といえるGT3。ドライバーズカーとしての成長を確かめるべく、英国編集部が3世代を乗り比べしました。 休日の朝、交通量の少ない郊外の道を飛ばすのに、ポルシェ911GT3くらい気持ちの良いクルマはほかにあるだろうか。最近の10年ほど ...

新型「911 GT3 S/C」登場。GT3初のフルオートマチック式オープンモデル ポルシェジャパンは4月15日、新型「911 GT3 S/C」の予約受注を全国の正規販売店で開始した。価格は3843万円。 911 GT3 ...

この記事の画像をもっと見る（全79枚） ポルシェが2022年8月に発表したタイプ992ベースの911 GT3は、まさしく“公道を走れるレーシングカー”を体現する1台。自然吸気のフラットシックスと最先端の空力デバイスを組み合わせた911シリーズ随一のアスリートは ...

ポルシェは新型「911 GT3 S/C」を発表した。911 GT3として初めてフルオートのコンバーチブルルーフを採用し、自然吸気4.0L水平対向6気筒と6速MTを組み合わせた。軽量化も徹底した純2シーターモデル。

991型GT3の感動が残ったまま、後期の997型GT3に乗り換える。まるで別世界のように感じられた。座ってすぐに、明らかに劣ることが伝わってくる。 【画像】ポルシェ911 GT3996型から991型 最新の992型も 全95枚 40psの差ほどではないにしろ、はっきりと遅い。

乗れるうちに乗っておきたい「羽根付きポルシェ」！ トラベル系コンテンツディレクターとして糊口をしのぐ筆者が、齢60を前にしてドライブ旅行やスポーツ走行にも挑戦したいという想いから、憧れだった羽根付き「ポルシェ911」の購入を決意。経済的に ...

・ポルシェが911 GT3初となるフルオート電動ソフトトップを備えた「911 GT3 S/C」を発表。車重は1497kgに抑えられている。

ー 991型のラストに向けたGT3 GT3 RS ー 供給量の調整で多くの需要に応える 気持ちがはやる。細部まで気になる。目の前には新しいポルシェ911 GT3 RSが止まっている。ただ新しいだけではない。ポルシェのGTが今後どうなるのかが、示唆されているクルマだ。