【青空に恋💙した人々】 ～B787 ランディングギアの交換作業をご紹介！～ 昨年12月に実施した「ANAオンライン機体工場見学」でご紹介したB787 ランディングギア（ギア）の交換作業🔧について、みなさまからいだいたご質問への回答を交えながら、ANAグループの整備士がさらに詳しくご紹介します！ ランディングギアは、使用時間や離着陸🛫回数に比例して金属疲労が蓄積されるため、定期的な交換が必要となります。 非常に重要なシステムであるランディングギアの交換には複雑な作業が伴うことから、ANAグループでは最上位の社内資格を保有する整備士が作業を取りまとめ、約10名で交換作業を行います。 交換作業は、2日間の事前準備から始まります。格納庫に作業を行う機体が入る前に、専用ケージで搬入された新しいギアを取り出します。そして、タイヤなど一部の部品⚙️をあらかじめギア本体に組み込み、いつでも機体に取り付けできる状態に整え、準備完了です。 ギア（本体のみ）は1.7トン、タイヤ、ブレーキが取り付けられると3.3トンにもなり、非常に重いため、複数の整備士が協力して作業に臨みます。 機体が格納庫に入ると、

DHC-8-400型機 #就航20周年 #プロペラ機 #allnipponairways #ana #wings #ウイングス #AKX #EH #飛行機 #空港 #airport #客室乗務員 #プロップ #prop #anaウイングス #ANAWINGS https://ana.ms/3uagWw0 | ANA.Japan