ライン整備士の一日の始まり☆ ～Ｂ787 起動動画（70秒）～ 飛行機は最終便後、整備作業等がない場合は電力や燃費の削減のために機体電源をOFFにしています。その状態で一夜を過ごした飛行機も、翌日にはまたフライトを控えているものがほとんどです。そんな飛行機の電源を入れるのがライン整備士の一日の始まりです☆ | ANA.Japan

皆さま、こんにちは！ ANAグループの整備部門(e.TEAM ANA)でドック整備を担当している ANAベースメンテナンステクニクスの竹内と日下です🧑‍🔧 今回はなかなか見ることのできない大迫力のランディングギア交換後の作動点検を紹介します！ 動画🎥では交換後の初めての作動点検で、動きは正常か、格納時のドアの隙間は適切かなどの点検を実施しています。 飛行機の足元を支える大きなランディングギアも指定された時間に到達すると点検するために取り外します。 交換には約20名の整備士がノーズランディングギア、メインランディングギア(左右)の3チームに分かれ合計4シフトでランディングギアの交換、2シフトでオペレーションチェックを行ないます。 とても大きく、そして重い部品🔩が多いのでチームのみんなで声を掛け合い慎重に取り外し・取り付けを行っていきます。 また作動点検では、コックピットと地上で無線を使用してのコミュニケーションとなるので相手にしっかり伝わるように細かく連絡するように心掛けています🗣 是非空港に遊びに来た際は、飛行機の足元👣にも注目してみてください💙 皆さまのご搭乗を心よりお